近日，网上一则视频清爽赌钱赚钱app，交警例行查酒驾时拦下了一辆"无东说念主"驾驶汽车，主驾座位没东说念主，副驾座位上的东说念主酩酊烂醉。喝酒不开车，这位司机也如实没"开车" …… 经查，司机因喝酒弗成开车，于是他的一又友便用手机将汽车树立了自动驾驶模式。

然则，无东说念主驾驶真能"无东说念主"吗？一朝发生交通事故，谁担责？

自动驾驶也分级

不同级别有何分手？

无东说念主驾驶、自动驾驶

到底有啥分手？

△图片开始：国度标准全文公开系统《汽车驾驶自动化分级》

按照我国《汽车驾驶自动化分级》标准

汽车智能驾驶共有 0 至 5 六个级别

3 级是分界线

以下为援救驾驶以上为自动驾驶

4 级意味着在绝大部分场景下

车辆可达成自动驾驶

但是在顶点情况下需要东说念主类干扰

5 级是在职何场景下都不错达成自动驾驶

也即是信得过真谛真谛上的无东说念主驾驶

无东说念主驾驶真能"无东说念主"吗？

2023 年 12 月

交通输送部办公厅印发

《自动驾驶汽车输送安全就业指南（试行）》（以下简称《指南》）

其中提到

从事城市大家汽电车客运、说念路搭客输送商酌的自动驾驶汽车，应随车配备 1 名驾驶员或开动安全保险东说念主员（以下统称"安全员"）；

从事说念路货色输送商酌的自动驾驶汽车，原则上随车配备安全员；

从事出租汽车客运的有条目自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车应随车配备 1 名安全员；

从事出租汽车客运的皆备自动驾驶汽车，在确保安全的前提下，经设区市东说念主民政府欢跃，在指定的区域运营时可使用而已安全员，而已安全员东说念主车比不得低于 1 ∶ 3。

此外 《指南》中对安全员作出相应要求

安全员应当接受自动驾驶汽车时代和所从事联系输送业务培训，练习掌捏说念路交通安全法律轨则的章程、不同级别自动驾驶系统操作妙技，熟知自动驾驶汽车开动清澈情况，具备闭塞现象下禁受车辆等救急处罚能力。

自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后，自动驾驶输送商酌者要实时加强对安全员在岗培训，确保其实时掌捏新功能、新时代、新要求。

安全员应相宜交通输送限制从业东说念主员料理联系章程和要求，获得相应业务类别的从业阅历。

《指南》中不仅对东说念主作出章程

也对自动驾驶汽车有要求

领先应在车身以提神图案、翰墨或样式象征

明确向其他交通参与者奉告其自动驾驶身份

其次 使用自动驾驶汽车

从事城市大家汽电车客运、出租汽车客运、说念路搭客输送的商酌者

应通过播放视频或张贴象征等样式

向乘客奉告

①车辆自动驾驶功能

②安全搭车常识

③安全身手使用设施

④闭塞逃生设施等事项

自动驾驶汽车发惹事故

包袱谁担？

自动驾驶汽车出发行驶发惹事故

莫得"司机"

包袱应该由谁承担？

2024 年 6 月

北京市经信局

就《北京市自动驾驶汽车条例（征求概念稿）》对外征求概念

其中提到

自动驾驶汽车上说念路行驶时代

发生交通行恶动作的

由公安交管部门按照现行法律轨则进行处理和认定

①车内有驾驶东说念主的

照章对驾驶东说念主进行处理

②车内无驾驶东说念主的

对车辆通盘东说念主、料理东说念主进行处理

2022 年 8 月 1 日矜重本质的

《深圳经济特区智能网联汽车料理条例》章程

①有驾驶东说念主的智能网联汽车

发生说念路交通安全行恶情形的

由公安机关交通料理部门

照章对驾驶东说念主进行处理

事故形成毁伤

且包袱属于该智能网联汽车一方的

由驾驶东说念主承担补偿包袱

②皆备自动驾驶的智能网联汽车

在无驾驶东说念主时代发生说念路交通安全行恶情形的

由公安机关交通料理部门

照章对车辆通盘东说念主、料理东说念主进行处理

事故形成毁伤

且包袱属于该智能网联汽车一方的

由车辆通盘东说念主、料理东说念主承担补偿包袱

@司机一又友

喝酒不开车 开车不喝酒

即使是无东说念主驾驶

也需要有东说念主监督其行驶安全

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